
Wymiana uszczelki pod głowicą oraz chłodnicy.
Wymiana uszczelki pod głowicą oraz chłodnicy.
Napawa głowicy po zerwanym pasku rozrządu. Wymiana wałka rozrządu z panewkami.
Duży pobór oleju – zapieczone pierścienie tłokowe, uszkodzony katalizator. Wymiana pierścieni, remont głowicy, wymiana katalizatora.
Duży pobór oleju – remont silnika: pierścienie, głowica.
Spore wycieki oleju – nieszczelna turbina, wymiana.
Rutynowa wymiana rozrządu.
Wymiana pompy ABS ze względu na zapowietrzanie się układu hamulcowego.
Zerwany pasek rozrządu – naprawa silnika.
Rutynowa wymiana rozrządu wraz z pompą wody.
Naprawa przedniego mostu Dana 30